УВАЖАЮ ПРОФЕССИОНАЛОВ!

Лариса НЕПОЧАТОВА

Многие наши страховщики научились как страховать, а куда бежать, если что-то случилось — не научились. Опять же говорю о профессионализме. Там, где страховое законодательство, там же и вопрос урегулирования. Первое: должен быть эксперт, который вылетает на событие и пишет заключение, т.е. аварийный комиссар. В авиации это должна быть признанная всеми компания. Это такие компании Airclaims, GAB Robins и т.д., и их совсем немного. Чем они отличаются? — эти эксперты ждут событий и имеют возможность моментально прибыть на место события, в какой точке мира это ни случилось. Поэтому филиалы этих компаний есть по всему миру и их профессионализму верят все андеррайтеры мира. И именно они пишут отчеты (естественно на английском языке), чтобы все андеррайтеры могли прочитать и принять решение. В некоторых случаях, если клиент крупный, все прописывается в контракте, кто будет аварийным комиссаром, кто юридической компанией, горячая линия телефонов и там обычно уже прописывается номер телефона авиационного аварийного комиссара. И это все должно работать 24 часа в сутки и 365 дней в году. Поэтому ни я, ни сотрудники нашей компании никогда не выключают телефоны. Это важнейший механизм в авиационном страховании и, не зная его, в авиационном страховании делать нечего. Да и форма полиса (Сертификата) в авиационном страховании также имеет вид международно-стандартизированный, поскольку это бортовой документ и подлежит проверке авиационными властями любой страны.

полная версия:
страница 48-55, июль 2016

http://insclub.info/july_2016.pdf